Chi phí sử dụng xe đạp điện trợ lực 1 tháng – Có thực sự tiết kiệm?

Trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng đông đúc, xe đạp điện trợ lực đang trở thành lựa chọn phổ biến cho học sinh, sinh viên, người đi làm và cả người cao tuổi. Một trong những câu hỏi được nhiều người quan tâm là: “Chi phí sử dụng xe đạp trợ lực có thực sự tiết kiệm so với xe máy hay xe máy điện không?”

Bài viết này sẽ phân tích chi tiết các loại chi phí khi dùng xe đạp trợ lực, từ tiền điện, bảo dưỡng đến so sánh với các phương tiện khác, giúp bạn đưa ra quyết định thông minh.

Các loại chi phí khi dùng xe đạp điện trợ lực

Khi sở hữu một chiếc xe đạp điện trợ lực, chi phí không chỉ dừng lại ở mức giá mua ban đầu. Một số khoản chi tiêu hàng tháng bạn cần cân nhắc bao gồm:

1. Tiền điện sạc pin
   
2. Chi phí bảo dưỡng định kỳ
   
3. Chi phí thay pin sau vài năm sử dụng
   
4. Các chi phí khác
   

Hôm nay, mình sẽ đưa ra gợi ý cho các bạn các chi phí cần thiết khi mà sử dụng một chiếc xe đạp trợ lực điện. Xem chi phí giữa xe máy và xe trợ lực điện có thực sự chênh nhau nhiều và tiết kiệm.

Tiền điện sạc pin/tháng

Một trong những ưu điểm lớn nhất của xe đạp điện trợ lực là chi phí vận hành cực thấp nhờ sử dụng điện thay vì xăng.

• Dung lượng pin phổ biến: 10ah–15Ah-16ah - 30ah, 36–48V
  
• Công suất sạc tiêu chuẩn: 250W –1000W
  

Tính toán chi phí điện

Giả sử bạn đi 50 km/ngày, tương đương 1.500 km/tháng. Xe đạp điện trợ lực trung bình tiêu thụ khoảng 0,1 kWh/10 km

Với giá điện sinh hoạt hiện nay tại Việt Nam khoảng 3.000 VNĐ/kWh, chi phí sạc pin cho 1 tháng sẽ là:

15 kWh×3.000 VNĐ=45.000VNĐ 

Như vậy, bạn chỉ tốn khoảng 45.000 VNĐ/tháng để sạc xe, một con số cực kỳ tiết kiệm so với xăng hoặc các loại xe máy điện công suất cao.

So sánh chi phí: Xe máy xăng – Xe máy điện – Xe đạp trợ lực

Để rõ ràng hơn, chúng ta hãy so sánh chi phí hàng tháng của các loại phương tiện phổ biến:

Nhận xét:

• Chi phí điện xe đạp trợ lực chỉ bằng 1/3–1/4 so với xe máy điện và khoảng 1/3 so với xe máy xăng 110cc.
  
  
• Với những quãng đường ngắn, chi phí này còn thấp hơn đáng kể, khiến xe đạp trợ lực trở thành lựa chọn cực kỳ tiết kiệm.

Chi phí bảo dưỡng và thay pin

Bảo dưỡng định kỳ

Xe đạp điện trợ lực có cấu tạo đơn giản, ít chi tiết động cơ phức tạp, vì vậy chi phí bảo dưỡng thấp:

• Bảo dưỡng cơ bản: Đối với các khách hàng đã mua xe tại Thế Giới Xe Đạp Trợ Lực Điện về việc bảo dưỡng sẽ được miễn phí tại cửa hàng như ( vệ sinh, tra dầu xích, kiểm tra xe…)
  
• Vấn đề phanh: Đối với má phanh nếu bạn là người sử dụng nhiều thì có thể kiểm tra định kì với 4-5 tháng/1 lần. Còn bạn thuộc người bóp ít thì có thể kéo dài thời gian thêm. Với chi phí thay tại cửa hàng 50k/đôi mua về tự thay 35k/đôi 
• Săm Lốp: Chi phí này thì không cần thường xuyên phải thay, chạy tốt đi bền thì cả năm chúng ta mới phải thay một lần vì hao mòn, đối với lốp giao động từ 300k-450k tùy mẫu xe, săm từ 100k-200k tùy vào mẫu xe. Và nếu bạn mua về thay tại nhà thì chi phí sẽ rẻ hơn
  

Trong khi đó, xe máy xăng cần thay dầu, lọc gió, kiểm tra bugi, bảo dưỡng định kỳ mỗi tháng khoảng 200.000–400.000 VNĐ. Thì xe đạp trợ lực điện lại chỉ mấy ⅓ so với cả xe máy nếu chúng ta biết cách và không để ảnh hưởng quá nặng tới xe. 

Thay pin

Pin lithium-ion của xe đạp trợ lực có tuổi thọ trung bình 2–4 năm, chi phí thay pin tùy dung lượng từ 3–6 triệu VNĐ. Nếu tính trung bình cho 36 tháng, chi phí thay pin/tháng khoảng:

Chi phí pin/tháng: 4.500.000/36 = 120.000 VNĐ

Khi cộng cả điện năng, tổng chi phí vận hành hàng tháng cho xe đạp trợ lực vào khoảng 170.000 VNĐ, vẫn rẻ hơn xe máy xăng hoặc xe máy điện. Nếu một tháng bạn đi nhiều thì chi phí xe điện vẫn rẻ hơn xe xăng nhiều.

Tổng kết: Mức tiết kiệm trên 1 tháng

Nếu bạn sử dụng xe đạp điện trợ lực trung bình 50 km/ngày, chi phí hàng tháng sẽ như sau:

So với xe máy xăng 110cc (135.000 + 200.000 bảo dưỡng = 335.000 VNĐ) và xe máy điện (150.000 + 200.000 bảo dưỡng = 350.000 VNĐ), bạn tiết kiệm được khoảng 150–180 nghìn VNĐ/tháng, tức khoảng 1,8–2,2 triệu/năm, chưa kể giảm chi phí sửa chữa bất ngờ và nhiên liệu.

Lợi ích khác

• Giảm ô nhiễm môi trường, giảm tiếng ồn
  
• Di chuyển linh hoạt trong phố, không lo kẹt xe
  
• Phù hợp cho học sinh, sinh viên, người cao tuổi
  

Qua phân tích chi phí sử dụng xe đạp trợ lực, có thể thấy rằng đây là giải pháp kinh tế, tiết kiệm và bền vững cho việc di chuyển hằng ngày. Chỉ với 45–50 nghìn VNĐ tiền điện mỗi tháng, kết hợp chi phí bảo dưỡng và thay pin trung bình, người dùng vẫn tiết kiệm được đáng kể so với xe máy xăng hoặc xe máy điện.

Nếu bạn đang tìm một phương tiện nhẹ nhàng, tiết kiệm và thân thiện môi trường, xe đạp điện trợ lực chính là lựa chọn lý tưởng. 

Với một số địa chỉ bán xe trợ lực điện không uy tín, mọi người nên chọn những địa chỉ uy tín và chất lượng xe để có thể tìm được mẫu xe tốt và mang lại trải nghiệm sử dụng xe cho mình. Với nhiều địa chỉ cửa hàng bán ra rồi sẽ không có bảo hành và sửa chưa cho các bạn, nên trước khi mua nên hỏi chính sách rõ ràng để có quyền lợi tốt nhất cho mình. 

Dưới đây mình sẽ gợi ý cho bạn 3 cửa hàng xe trợ lực điện tốt nhất bạn có thể tham khảo qua. Với các tiêu chí hàng xe chất lượng, mẫu mã đa dạng, chính sách sửa chữa và bảo hành minh bạch rõ ràng. 

Địa chỉ

Hà Nội: 109 Trần Duy Hưng, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội

TP HCM: 243/1/22B/Tô Hiến Thành Phường 13, quận 10, TP HCM

Bình Dương: 123 Thích Quảng Đức - Phường Thủ Dầu Một - TP.HCM